Fin de l'aventure...

Voilà. A quelques heures de l'ultime GP du Brésil, qui verra le sacre d'Hamilton, de Raikkonen ou d'Alonso, je décide de mettre un terme à ce blog.

Après y avoir longuement réfléchi, et depuis plusieurs mois, j'ai constaté que la passion qui m'animait depuis tant d'années s'est éteinte. En tout cas partiellement...

Nombre sont les raisons qui m'ont poussé à faire ce choix. Il y a bien sur la principale, celle que j'ai évoqué juste au dessus, mais il y a aussi ce championnat 2007, celui qui restera comme le plus catastrophique de mon histoire de spectateur, et au delà, comme l'uns des plus ridicules de l'histoire de la F1...
Pénalités inexistantes, déclarations irrespectueuses, manipulations du championnat... Bref, je ne peux pas donner tous mes arguments, la place me manquera !

Et puis aussi j'ai été fortement blessé par les propos de certains blogeurs, pour la plupart pro-Alonso d'ailleurs. C'est d'ailleurs cette raison qui, pour Chris comme pour moi, a accéléré notre décision.

La F1 était pour moi un sport où le fair play existait encore, où le respect entre différents supporters me semblait évident. Je me suis trompé.
Chacun a ses pilotes fétiches et ses pilotes détestés... Pour ma part, j'ai encore du mal à admettre qu'Alonso soit venu profiter du matériel de chez McLaren et semer une pagaille comme il a fait. C'est unique dans l'histoire. Malgré cette ranc½ur, je n'ai jamais insulté ni critiquer Fernando. Je respecte le champion qu'il est et ses supporters.

Pourtant, certaines personnes sont loin de cette attitude. Toute la saison, j'ai du endurer des propos honteux contre le pilote que je soutiens : « Hamerde » (celui qui a trouvé ce pseudo doit avoir au moins bac + 4 !) ne serait qu'une « chose » monstrueuse, doté d'une chance de cocu et certains n'ont même pas caché leur joie lorsqu'il a connu son terrible accident. Je suis même persuadé que je connais des gens qui auraient signé tout de suite pour une amputation de ses deux jambes plutôt que pour sa légère commotion cérébrale.

Je le dis et je le répète, lorsqu'on insulte un pilote, on insulte aussi ses supporters... J'ai crée ce blog pour débattre et discuter avec les personnes qui n'ont pas le même avis que moi. C'est la différence qui est constructive !

Mais au lieu de cela, je me suis retrouvé à essayer de contrer des articles qui mettaient en cause certains pilotes par des propos vraiment irrespectueux !


Je n'aurais jamais pensé dire cela un jour, mais désormais je trouve qu'il y a plus de respect dans le football. Car lorsque l'on se chambre entre deux équipes rivales, le lendemain du match, tout est oublié et on repart tous sur de bonnes bases !

Je retiendrais tout de même de très bonnes choses de ce blog 2007, notamment l'amitié que j'ai lié avec une de mes meilleures amies Isa, mais aussi avec Alex, Julie, Anais, Marine , Emilie, Kevin et les autres.

Il est possible que je revienne avec un nouveau blog, sur l'histoire de la F1, sur un autre thème où que je ne revienne pas du tout...

Je vous demanderais une dernière faveur. Que ce soit Hamilton, Raikkonen ou Alonso le champion, faites un effort et respectez vous tous. Car le champion 2007 aura quoi qu'il arrive mérité son sacre.

Bon Courage !

# Posté le samedi 20 octobre 2007 08:05

Resultat de "Quel pilote seriez vous":

Voilà, après mes 3 tests, je suis en mesure de vous dire à quel pilote vous vous rapprochez le plus!!!

Je n'ai réussi qu'a le déterminer que pour 7 d'entre vous, ceux qui ont répondu a tous les test!

Verdict:

Chris.......... ou Nigel Mansell !
Parfait... Parfait !!! C'est exctement ce qui colle le plus a sa personnalité! Second pilote Williams, dans les années 80, cela correspond à l'Anglais!
Grande ambition, puisqu'il avait souvent l'habitude de se plaindre... Sa me rappelle quelqu'un!
Et il avait des graves soucis dans les jambes puisque c'est une crampe qu'il l'avait obligé a perdre une course!!! Comme un certain gardien de foot il y a quelques jours (Prend exemple sur le zénith: 9 but à 3)!
A ce propos Chris, si la fille te fait de l'oeil, sa veut dire qu'elle te tourne autour. Mais Mansell lui aussi aurait chipoté sur ce mot !!!

Kimi Ferrari.......... ou Jacques Villeneuve !
Pour son tempérament explosif et ambitieux, et aussi parce que dans les années 90, le seul pilote Williams qui aurait réussi a incarner cet esprit est le canadien !
On espère juste que Kimi Ferrari ne se teindra pas les cheveux en blanc !

Isa.......... ou Chris Amon !
Là aussi le pilote colle bien à la personnalité de notre Isa! Volontaire, passionné et simple, Chris Amon a couru pour pas mal de petites équipes dans les années 60, et sa motivation était sans conteste la plus impressionnante a cette époque. Le pilote le plus malchanceux de tout les temps, mais aussi le plus combatif et courageux: la poisse l'empecha de remporter de nombreuses victoires méritées, mais il continua a y croire tellement il aimait notre sport! Un pilote très attachant, tout comme Isa !

c=#ff0000]Maitre Alex.......... ou Ayrton Senna !
Premier pilote Mclaren et passionné des années 80, Alex incarne le top du top en la personne du brésilien. C'est son caractère perfectionniste et ses grandes ambitions qui lui ressemble. Et d'après ce que j'ai compris, Alex, tu te serais mis au Karting? Trente ans justement après Ayrton !


BrookeSweden7.......... ou Niki Lauda !
Un grand pilote des années 70, cela ne pouvait être que "l'ordinateur"! C'est surtout le courage et son sens de la répartie qui colle le mieux avec l'image de l'autrichien, lui qui avait survécu à un effrayant accident... Ce qu'on ne souhaite pas Brookesweden !

Mélanie (ou ma soeur).......... Damon Hill !
Cela lui va bien je trouve a ma soeurette l'image de Damon, parce que tout comme lui, elle n'aime pas faire d'histoire et se fait souvent toute petite, sans pour autant manquer de caractère... second pilote Williams en 90, c'était soi Damon, soit Frentzen. Mais ma soeur ne parle que l'Anglais, alors...

Kevin.......... ou Perluigi Martini !
C'est peut être le résultat le plus étonnant, car Perluigi est un pilote peu connu dans les années 80, mais pourtant extraordinairement apprécié par les connaisseurs.
Il a conduit uniquement pour des petites équipes, ammenant sa joie de vivre et ses couleurs. Très doué en marketing, ses bonnes relations avec les publicitaires lui permis de sauver plus d'une équipe de la faillite.
Modestie, volonté et envie de bien faire, voilà les critères qui font de Kevin un parfait Italien!

Pour ceux qui n'ont pas répondu a tous les tests, il est encore temps de le faire!

J'espère que cette rubrique vous aura plus, et maintenant que nous savons quel pilote vous incarnez le mieux, vous serez prets pour la suite de cette rubrique dans quelques mois, "Quel Team manager seriez vous?"

Merci à tous !!!

# Posté le samedi 08 septembre 2007 05:14

Modifié le mardi 11 septembre 2007 15:36

J'ai fait un rêve...

J’ai fait un rêve…


Dimanche 21 octobre 2007. Kimi Raikkonen franchit la ligne d'arrivée du GP du Brésil, arrachant ainsi sa cinquième victoire de la saison et par la même occasion son premier titre mondial.

Alonso et Hamilton l'encadrent sur le podium et incroyable mais vrai, après avoir été suspendue de deux courses (Hongrie et Turquie) pour possession illicite d'informations techniques concernant la scuderria, l'équipe de Ron Dennis arrache de quelques points le titre constructeur.
Ses deux pilotes se congratulent sincèrement, et on a du mal à imaginer qu'il y a quelques mois encore, ils étaient les pires ennemis du monde... C'est bel et bien aux USA, lors de leur mémorable prise de bec où ils en vinrent tous les deux aux mains que les choses se calmèrent.
La tension était telle qu'Hamilton se rua sur l'espagnol et on dû les ceinturer pour que les choses ne dégénèrent pas ! En effet, après cet incident, Alonso et Hamilton s'expliquèrent de leurs differents en privé, et les deux hommes repartirent en bons termes... On se serait presque cru au temps des Senna/Mansell !
Désormais, même s'ils ne se côtoient que sur les courses, ils ont appris à se connaître et se respecte mutuellement.

Les journalistes se ruent sur le nouveau champion du monde Raikkonen, et Alonso est le premier à venir le féliciter, et le préviens déjà qu'il faudra compter sur son équipe McLaren l'an prochain dont il continuera a défendre les couleurs.
En bas du podium, la poignée de main est chaleureuse entre Dennis et Todt. Le directeur de Ferrari avait pourtant traîné l'équipe Mclaren devant les tribunaux, obtenant leur suspension de deux courses. Dennis n'étant pas mis au courant des documents illicites, il accepta le jugement de la FIA et licencia toutes les personnes concernées dans cette affaire.

Le champagne jaillit a flots sur le podium, concluant une magnifique saison, auquel TF1 apporta sa touche personnelle en réduisant de moitié la durée de ses pubs pendant les GP !

J'éteint ma télé et fait défiler les photos du GP de France, le premier GP auquel j'ai assisté.
Ecclestone avait pris en début d'année la décision de réduire de quelques % les faramineuses primes aux écuries pour les redistribuer aux promoteurs des differents GP afin qu'ils puissent baisser le prix de leurs tribunes. 90 euros en tribune D pour le week end, voilà qui soulage un peu le porte monnaie !

C'est d'ailleurs ce même Ecclestone qui était venu a Magny Cours remercier au micro le public de venir soutenir ce GP en difficulté, rappelant que c'était les passionnés eux-mêmes qui faisait vivre la F1.

Je regarde une dernière fois ma photo préféré, celle où Chris, Isa et moi nous posons aux cotés de Speed et Luizzi, qui ont eu la gentillesse de patienter une heure pour leurs fans.
Nous avons même réussi a poser avec les pilotes Ferrari qui sont descendu de leur voiture de fonction a l'entrée du circuit pour signer quelques autographes...

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Bip bip bip ! Le reveil de mon portable sonne. Zut, je serais bien rester dans mon rêve !
J'entends le générique de F1 à la Une. En effet, je vois sur mon écran quelques images de F1 écrasées, parce que ma modeste télé n'est pas encore une 16/9ème...
Je décide donc de regarder les photos du GP de France pour patienter... Un beau GP ! Même si pour le prix du séjour, je peux m'abonner au Stade de Reims jusqu'en 2018...
Qu'importe, nous avons réussi à prendre un bout de mèche de la tignasse de Luizzi, et on aurait presque pu avoir leurs autographes ! Malheureusement, après avoir patienter une heure et demi pour les voir et à quelques minutes de la délivrance, Luizzi regarda sa montre et vu qu'il rendait ses fans heureux depuis déjà presque 15 minutes et décida de partir, suivit de Speed qui avait une petite faim. Les deux pilotes décidant d'ailleurs d'envoyer leur garde du corps pour nous prévenir que la fête était finie.
Notre stylo aurait été sûrement plus rentable en VIP, seulement voilà il fallait allonger le chèque...
On espérait que notre Isa avait réussi a se faufiler mais nous avions oublié qu'elle était bannie de paddock, sa place offerte par RMC a « seulement » 70 euros ne lui permettant que l'accès a sa tribune...

Après avoir croisé Julie et Anais qui avait réussi à ne pas se faire écraser par la voiture des pilotes Ferrari, nous avons entendu les remerciements chaleureux d'Ecclestone au public qui déclara qu'il ne viendrait pas en France car il ne supportait pas les enterrements... Il y avait quand même d'autres façons de remercier ce public passionné que de les insulter de morts vivants !!! Oublierait-il que dans chaque cigare qu'il s'allume il y a un peu de nos sous qui part en fumée ?!

Ouf, au moins Ecclestone est revenu sur sa décision et prolonge le GP de France... GP qu'il adore parait-il !!! Encore une fois nous l'avions mal compris !!!
Peut-être est ce le fait de devoir trouver un GP bouche trou en attendant celui de Paris qui le motive !

Bon stop, j'éteins mon ordi car le GP d'Italie va commencer ! Oui, effectivement, les images reviennent à une dimension lisible pour les « pauvres ». Après 19 annonces publicitaires passant de Petrolan ® à Mir Vaisselle®, on pense que le GP va commencer...
Ah ben non, maintenant c'est la pub... Oui bien sur, je pourrais avoir la course en intégralité sur Eurosport... mais il faudrait a nouveau rallonger le chèque !
Retour au direct. Gros plan sur une McLaren, cette équipe qui il y quelques courses subissait le déclassement d'Alonso avant de voir ses points du GP de Hongrie pour une « tactique » d'équipe ! Le déclassement, ok, mais les points... On se demande si la FIA ne va pas maintenant se décider a sanctionner une équipe si le ravitaillement d'un pilote dure plus longtemps que celui d'un autre...

Effectivement, cette FIA a ramener le suspence !!! Les commentateurs vont-ils parler de la course ou de la « gueguerre » entre les rouges et gris ? Vont-ils attendre les ravitaillements pour lancer la pub ou l'abandon d'un favori ? McLaren va-t-elle marquer des points ou on va leur en enlever pour une boîte de vitesse non-conforme ?Mosley va-t-il une nouvelle fois se métamorphoser en avocat de Ferrari ? Fait-elle courir ses voitures pour rien ou va-t-elle échapper à la sentence suprême ? Alonso et Hamilton vont-ils s'insulter à l'arrivée du GP ?!

C'est étonnant. Les multiples sanctions contre McLaren m'ont donné envie de prendre un peu de recul sur la F1 pendant l'été. Mais ce recul m'a aussi permis de voir que la F1 a énormément changé. Je l'ai toujours pensé, mais je ne m'était jamais rendu compte a quel point, sans doute aveuglé par la passion. Et pourtant je l'ai toujours cette passion. Je prends toujours le même plaisir en lisant des archives des saisons passées ou des K7 des années 90.
Mais je n'ai plus cette étincelle dans les yeux lorsque je regarde une course...
Suis-je devenu nostalgique ?

J'espère que cette petite satire vous plaira, et même si elle est un peu exagérée, j'espère que vous me donnerez votre avis.
Car ce n'est pas Ecclestone qui me donnera le sien ! Il aurait sûrement lu cet article et répondu s'il avait été pondu par un banquier canadien passionné et actionnaire...
Pourtant, entre ce banquier et moi, il n'y a pas tant de différences : C'est avec les mêmes yeux que l'on regarde la F1, ceux d'un amoureux du sport !

Sauf que moi je ne suis qu'un simple Jardinier.

# Posté le samedi 08 septembre 2007 02:26

Modifié le samedi 08 septembre 2007 03:07

Quel pilote seriez vous?!

Quel pilote seriez vous?!

Après avoir trouvé quelle écurie convenait le mieux à votre tempérament ( et désolé Alex mais on ne choisit pas lol ! Ron Dennis t'aurais déjà embauché s'il connaissait ton caractère !) et a votre statut dans ce team, nous allons passer au dernier test, qui nous aidera a savoir quelle est votre décennie où vous auriez aimé courir en F1, et donc a quel grand pilote vous vous rapprochez le plus !!!Le résultat vous sera communiqué par une photo pour chacun d'entre vous !

Et ne vous inquiétez pas si certaines questions vous paraissent un peu saugrenues, elles sont essentielles pour mon diagnostic !

Question 1 :
Un journaliste vous interroge sur le fait que la F1 devient un sport où le professionnalisme et l'argent dominent. Que répondez vous ?!

a) « C'est dommage pour notre sport, l'argent a remplacé la passion ! »
b) « Notre sport a évolué avec les époques, être le meilleur est la priorité de tous, sinon nous ne serions pas là ! »
c) « Bien sur la f1 est devenue ultra professionnelle, mais l'important est que nous prenions toujours autant de plaisir a piloter ! »
d) « Je n'ai pas le temps de vous répondre, j'ai des chèques à aller encaissés ! »

Question 2 :
Votre écurie vous a mis à la porte pour diverses raisons et vous vous retrouvez sans baquet.
Cependant, une petite écurie veut vous engager pour un petit salaire. Vous déclarez :


a) « J'ai le talent pour continuer avec de grandes équipes, il est hors de question de signer pour eux ! »
b) « J'apprécie leur démarche, mais je pense avoir d'autres possibilités ! »
c) « Cela m'enchanterais de conduire pour eux, ils sont conscient de mon talent et signer avec eux me permettra de revenir aux sources ! »
d) « Je n'ai pas travaillé aussi dur toute ma vie pour gagner un demi SMIC par mois ! »

Question 3 :
Vous signez finalement pour la petite équipe et lors du 1er GP, votre équipier qui n'a pas caché à la presse qu'il vous détestait, vous sort volontairement de la piste au moment où vous le dépassiez. Que faîtes vous ?!

a) Vous passez le reste de la course en bord de piste en montrant votre colère pour lui faire passer l'envie de recommencer.
b) Vous réunissez tous les journalistes pour critiquer son comportement enfantin.
c) Vous l'attendez dans le stand et lui décrochez un magnifique uppercut.
d) Vous demandez à l'équipe de choisir entre lui et vous.

Question 4 :
Au second GP, vous naviguez en queue de peloton, mais votre ingénieur de piste avait adopté avant la course une stratégie ultra défensive, car il pense qu'il va pleuvoir, et vous remportez incroyablement la course sous la pluie justement, car tous les leaders doivent repasser par les stands. Vous :

a) Le faîte monter sur le podium pour lui offrir votre coupe.
b) Le remercier chaudement à votre retour dans les stands et faîtes le forcing pour qu'il obtienne une promotion dans le team.
c) Souligner son talent lors de la conférence de presse.
d) Lui faire un signe de tête sur le podium.

Question 5 :
Après une dure sortie de piste en qualif, votre monoplace est sévèrement endommagée et votre poignée de mécanos se rue sur la voiture pour vous permettre de faire quelques tours avant la fin de la séance. Néanmoins, il semble qu'ils ne soient pas assez nombreux pour réparer à temps. Vous :

a) Vous remontez les manches et donner un petit coup de main.
b) Vous hurlez contre votre team manager de ne pas posséder un staff technique complet.
c) Vous leur demandez d'arrêter et de préparer votre mulet.

Question 6 :
Décidemment, vous n'avez pas de veine avec votre nouveau team : Dans la matinée, la voiture qui doit vous emmener au circuit tombe en panne au milieu de la nationale. Vous :

a) Appelez illico un taxi.
b) Vous tapez à pied les cinq kilomètres jusqu'au circuit.
c) Appelez votre Team pour exiger qu'un hélico vienne vous chercher.
d) Vous soulevez le capot et cherchez la panne.

Question 7:
Vous êtes célibataire depuis longtemps et lors d'un essai, en rentrant le soir à l'hôtel, la gérante/ le gérant vous fait de l'½il... Que faites vous ?

a) Vous acceptez son invitation et allez boire un verre.
b) Vous acceptez son invitation, mais vous vous assurez avant qu'aucun journaliste ne traîne dans le coin.
c) Vous déclinez l'invitation car vous avez une dure journée de travail le lendemain.

Question 8:
Au terme de la saison qui s'est avéré meilleur que prévu pour vous, vous décidez de quitter votre petit team, ayant des propositions plus alléchantes... Pour remercier votre staff, vous :

a) Vous faîtes une conférence de presse pour souligner l'importance et la qualité des moments que vous avez passé avec eux.
b) Vous leur promettez de venir terminer votre carrière chez eux pour les services qu'ils vous ont rendu.
c) Vous organisez une énorme fête et conviez toute votre équipe.

Question technique complémentaire :
Préférez vous un championnat où les voitures sont :

a) Toutes performantes avec des pilotes confirmés
b) De niveaux differents avec de grands pilotes et des pilotes payants

Question technique complémentaire :
Préféreriez vous conduire une F1 :

a) Difficile à maîtrisé mais avec d'énormes sensations
b) Facile à maîtrisé mais avec peu de sensations

Merci à tous !!!

# Posté le vendredi 03 août 2007 09:06

Résultat de "Votre écurie de l'Histoire"

Résultat de "Votre écurie de l'Histoire"

Pour le résultat définitif de ce vote, où l'abstention a été importante, c'est Mclaren-Honda qui remporte le titre avec 66% des voix devant Williams Renault, 34%!

La semaine prochaine, venez élir votre premier pilote de l'Histoire
!

# Posté le samedi 28 juillet 2007 17:29